柴油發(fā)電機(jī)組一般有規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍，為了保持機(jī)組穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，柴油發(fā)電機(jī)組一般安裝有調(diào)速器，它可根據(jù)負(fù)荷的變化，迅速自動(dòng)地調(diào)整供油量，使柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率與負(fù)載保持平衡，從而確保柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，但由于某種原因，柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)可能會(huì)發(fā)生超速故障，專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組廠家-頂博電力提醒您：當(dāng)遇到柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)超速情況（飛車(chē)）要做到強(qiáng)制停機(jī)，避免重大事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)一旦發(fā)生超速故障，應(yīng)迅速采取如下措施，強(qiáng)制使柴油機(jī)立即停機(jī)，具體方法是：

1、迅速將停止供油系統(tǒng)。

2、對(duì)供油拉桿或齒桿外露的噴油泵，應(yīng)迅速將桿拉回到停油位置。

3、對(duì)設(shè)有減壓裝置的柴油機(jī)，應(yīng)迅速將減壓手柄拉到減壓位置，使柴油機(jī)因無(wú)壓縮氣體而停機(jī)。

4、如果是在進(jìn)氣管中安裝關(guān)閉裝置的時(shí)候，需要立即停止滅火裝置；

一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)超速運(yùn)行故障的原因主要是由于調(diào)速器故障引發(fā)供油系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致的，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)時(shí)報(bào)警停機(jī)，此時(shí)可替換調(diào)速器使機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在使用。

另外一個(gè)原因則是由于柴油發(fā)電機(jī)組油泵發(fā)卡或者電子執(zhí)行器卡死，導(dǎo)致油門(mén)開(kāi)到大的位置，轉(zhuǎn)速會(huì)比正常的一千五百轉(zhuǎn)高；

目前大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊本身就具備有超速停機(jī)保護(hù)功能，即是如果控制模塊檢測(cè)到轉(zhuǎn)速參數(shù)比控制模塊的設(shè)定值高的話，控制程序會(huì)自動(dòng)斷電保護(hù)停機(jī)，如果沒(méi)有的話，發(fā)電機(jī)廠家建議您強(qiáng)制停機(jī)，及時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢修并排除機(jī)組存在的故障隱患。

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