200kw上柴柴油發(fā)電機是以上柴柴油機為原動力，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備，被廣泛應用于各個行業(yè)作為應急備用電源使用，具有起動迅速、操作維修方便、投資少、油耗低、對環(huán)境適應性強等特點。200kw上柴備用柴油發(fā)電機使用一定年限后，通常會產生一些故障，對于一些常見故障，用戶也要了解其產生的危害以及學會如何查找原因并進行處理。

1、空氣濾清器不清潔：

會造成200kw上柴備用柴油發(fā)電機進氣系統(tǒng)阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使柴油機動力不足。用戶應根據(jù)要求定期清洗柴油空氣濾清器芯子或清理紙質濾芯上的灰塵，必要的話換濾芯。

2、活塞與缸套拉傷：由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過度，以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大，造成柴油機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不好，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。

3、排氣管阻塞：排氣管阻塞會造成排氣不通暢，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜3.3KPa ，平時應經常清降排氣管內的積炭。

4、燃油系統(tǒng)有故障

1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不通暢，動力不足，甚至著火困難。應清理進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，需要的話更換。

2)噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導致缺缸，柴油機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。

3)200kw上柴備用柴油發(fā)電機噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。

5、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障：柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當柴油機排氣溫度增加時，應檢查冷卻器和散熱器，清理水垢。

6、增壓器故障：增壓器磨損或供氣壓力不足，也將導致柴油機動力不足。

200kw上柴備用柴油發(fā)電機的常見故障還有許多，在此不一一列舉，用戶要積極學習柴油發(fā)電機相關技術知識，做好技術儲備，以防在遇到機組故障時茫然失措不知從何著手進行處理，如您遇到無法自行解決的故障問題，請及時致電發(fā)電機廠家安排售后人員上門檢修。

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