電力供應(yīng)是現(xiàn)代化社會(huì)生產(chǎn)和工業(yè)發(fā)展的動(dòng)力先驅(qū)，針對經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和電力緊缺之間的矛盾，柴油發(fā)電機(jī)組以其方便、靈活、可靠性高的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。在大型建筑中往往均配備柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。為保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，減少其環(huán)境污染，在柴油發(fā)電機(jī)房暖通設(shè)計(jì)過程中應(yīng)采取針對性的技術(shù)措施。

柴油發(fā)電機(jī)房可由柴油發(fā)電機(jī)室、儲(chǔ)油間、進(jìn)風(fēng)豎井、排風(fēng)豎井、煙囪豎井、油路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成，一般宜布置在建筑首層，但由于種種原因，大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組其實(shí)均安裝在地下室內(nèi)。

機(jī)房的溫度對柴油發(fā)電機(jī)的效率有很大影響，在炎熱的夏季，機(jī)組運(yùn)行時(shí)，室內(nèi)溫度和相對濕度應(yīng)符合機(jī)組樣本及有關(guān)電氣規(guī)范的要求，而高寒地區(qū)或寒冷地區(qū)都要注意防止機(jī)房內(nèi)出現(xiàn)霧區(qū)，更要防止凍破發(fā)電機(jī)組問題。因此，室內(nèi)要設(shè)值班采暖并注意送風(fēng)溫度。根據(jù)防火要求，目前柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)有時(shí)設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，且常為濕式系統(tǒng)，此時(shí)更應(yīng)采取必要的采暖措施保證消防設(shè)施安全。在機(jī)房的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)上，宜設(shè)置不運(yùn)行時(shí)自動(dòng)關(guān)閉的電動(dòng)閥門，以避免冷風(fēng)損失，有人停留的控制室等宜單獨(dú)設(shè)置，以便于獨(dú)立控制室內(nèi)空氣參數(shù)。

針對發(fā)電機(jī)房室內(nèi)溫濕度要求，人員直接在機(jī)房操作且運(yùn)行時(shí)15℃≤1≤35℃，相對濕度不大于75%；非運(yùn)行時(shí)5℃≤t≤35℃，相對濕度不大于70%；人員隔室操作時(shí)，溫度不得超過40℃；控制室溫度易取15～32℃，相對濕度不大于75%。

在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)房時(shí)，通風(fēng)散熱是十分關(guān)鍵的，但是柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入冬季使用時(shí)由于外界環(huán)境溫度偏低會(huì)造成啟動(dòng)困難，甚至無法啟動(dòng)或者由于冷卻水的凝固點(diǎn)低而發(fā)生機(jī)體凍裂的事故發(fā)生。所以在嚴(yán)寒冬季里為了柴油發(fā)電機(jī)組可恢復(fù)正常工作狀態(tài)，用戶必須要做好機(jī)房的采暖措施。

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